Quelle: Autohaus – Prof. Hannes Brachat – vom 13.11.2014
Da artikulierte IFA-Direktor Prof. Willi Diez dieser Tage den Stand der Dinge: „Allein die Quersubventionierung des Neuwagengeschäfts durch den anhaltend profitablen Aftersales-Bereich hat bei den meisten Fabrikaten in Deutschland den vollständigen Zusammenbruch der Vertriebssysteme verhindert.“ Und VW-Servicechef Thomas Müller machte eben auf dem AUTOHAUS-Schadenforum in Potsdam deutlich, dass das Servicewachstum 2014 ausschließlich preisgetrieben sei. Händler unterstreichen, dass Serviceauslastung und -umsatz in 2014 spürbar zurückgingen.
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„Womit wir beim Casus knacksus wären, einer Branchenumsatzrendite von einem Prozent in 2014.“
Unseren Mdt. sagen wir immer, dass jeder Euro zählt, denn es herrscht ein knallharter Verdrängungswettbewerb!